Коротко о главном в мире доставки, e-commerce и логистики — по материалам отраслевых источников.
FedEx усиливает авиагрузовую сеть в Азии
FedEx подписала меморандум о взаимопонимании с China Southern Air Logistics, чтобы расширить маршруты авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По оценке аналитиков, соглашение может превратить Гуанчжоу в ключевой транзитный узел для отправлений в Юго-Восточную Азию.
Для бизнеса это сигнал: крупные перевозчики наращивают авиамощности на азиатских направлениях — а значит, у экспортёров и интернет-магазинов появляется больше вариантов быстрой международной доставки.
ИИ для небольших экспедиторов: ставка на автоматизацию рутины
Стартап Starboard делает ставку на то, что искусственный интеллект поможет небольшим и средним экспедиторам конкурировать с крупными игроками. Главная задача — разобрать ежедневный поток писем, PDF-файлов, таблиц и тарифов, которые меняются быстрее, чем их успевают обработать вручную.
По мнению основателя компании, ИИ не заменит экспедиторов, но возьмёт на себя рутину расчётов и обработки заявок. Тренд показателен и для рынка СНГ: автоматизация тарификации и документооборота становится конкурентным преимуществом.
Ставки фрахта внутри Азии растут на фоне загруженности портов
Стоимость морских перевозок внутри Азии продолжает расти: индекс Shanghai Containerised Freight Index по направлению Шанхай — Юго-Восточная Азия прибавил 5% за неделю и оказался почти на 50% выше, чем годом ранее. Причины — перегруженность крупных портов в начале высокого сезона и медленный возврат порожних контейнеров.
Рост ставок на ключевых азиатских маршрутах традиционно отражается на стоимости и сроках доставки товаров из Китая — это стоит учитывать импортёрам и продавцам маркетплейсов при планировании поставок.
